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我国强制要求12吨以上的卡车安装缓速器

发布时间:2020-10-04 文章来源:程力专用点击量:
 2011年4月2日在北京举行的GB7258《机动车运行安全技术条件》新标准制定研讨会现场,记者了解到,会上讨论决议:超过12吨以上的卡车和危险品运输车将被强制安装缓速器。卡车行驶制动安全向国际标准迈出了重要的一步。

  据现场人士透露,GB7258新标准将在2011年年底正式颁布。而对于制动系--缓速器章节部分,国家规定自法规正式颁布之日,以24个月为过渡期,即后将全面实施。

  在研讨会现场,卡车企业代表纷纷对此表示赞同,认为此项规定的执行将给国内卡车带来更高的安全保障,而之前有些企业安装缓速器,带来成本压力或者与其他卡车企业拉开品牌影响力的担忧也由于标准的颁布得以解决。

  作为有着一百多年悠久历史的泰乐玛缓速器也表示对GB7258关于缓速器的新规定而高兴,认为这能给中国的卡车用户提供安全稳定运营,同时也希望把泰乐玛先进的技术带给中国卡车用户,为卡车安全制动共同努力。

  据记者了解到,欧洲国家都已经在上个世纪50年代就开始对超过8吨以上的客车和卡车强制安装缓速器。而且强调欧盟成员必须遵循此类法规。但这只是低限,一些国家由于历史原因和特定的地理环境及道路状况,使用了更严厉的国家法规。

  而我国交通部是在1997年颁布的JT/T325《营运客车类型划分及等级评定》标准,于2002年进行了修订时才规定在大型、中型的高二、高三级营运公路客车上必须安装缓速器,这些规定尽管比国外的法规晚,但对我国缓速器行业的发展和车辆行驶的安全起到了积极的作用

  延伸阅读:

  所谓车用缓速器,是一种车辆辅助制动装置,其最大功能是增强了车辆制动安全性:缓速器可以承担车辆减速时所需30%-80%左右的制动能量;避免因制动器温度过高而引起的制动失效;或因过度摩擦导致爆胎现象。

随车问答

冷藏车是指用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式来分类。 冷藏车常用于运输冷冻食品(冷冻车),奶制品(奶品运输车)、蔬菜水果(鲜货运输车)、疫苗药品(疫苗运输车)等。

  • 答:打出雾气,主要原因是箱体内的水分太多,或者是制冷机排水不畅,不是好现象的表现,看温度表就可以判断出来。也可以通过制冷机箱体外部的流水口判断,如果打温过程,有持续的水从箱体内流出就正常,否则就是自流水口堵了。
  • 答:箱体的作用是保温,制冷机的作用是保证箱体内货物的温度不变,不能保证货物的温度降低。例如,有些拉肉的客户,将刚屠宰完的动物分割肉直接放到箱体内,启动制冷机温度打不下来就是这个道理。制冷机可以轻松的将空气的温度打下来,但是很难将货物的温度打下来,因为货物的比热值是空气的接近1000倍。
  • 答:箱体外部的环境温度越高,制冷的效果就越差。例如,1)制冷机长时间暴晒在太阳底下。2)夏天高温40度的短暂天气,对制冷机的考验是十分严峻的,制冷会出现很多问题。
  • 答:制冷量大的好处是,箱体降温的速度快,压缩机系统内的压力下降快,消耗发动机的马力少。但是缺点是,消耗电瓶的电量比较大,经常会出现电瓶亏电,打不起火来的现象,尤其柴油车会出现这种情况。冷藏车安装制冷机最好的原则就是匹配,大了小了都不好。
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